第十五轮谈判结束，台湾代表仍没有释放任何的诚意，在没有达成任何共识的情况下，双方各回各家了。第十六轮谈判什么时候恢复，什么时候进行，没有人知道。此次协商失败，究其根本在于台当局掩盖真相、推诿责任。

但是谈判中断，并不意味着事情就这样过去了。在双方代表纷纷撤离后，大陆这边直接在金门海域，采取了大动作。

（台当局领导人蔡英文）

首先是大陆海警船、海监船、渔政船三船齐发，对相关海域进行了掌控，并且之后还有望成为常态化， 面对几千吨级的海警船，台当局的“海巡船”，这几天是能躲多远躲多远。除此之外，台媒还有消息称，大陆已有五艘挖泥船现身金门海域了，即将要对刘五店航道展开疏通工作。

这条刘五店航道，并不是我们要开辟的新航道，而是我国自元宋时期就存在的，当时大量的瓷器也经由该航道运往世界各国。这条航道的位置非常关键，连接了大陆和台湾附近关键岛屿，即是厦门港、大担岛和小金门之间的水道。

过去在建设时，大陆这边为了照顾台湾地区，特意绕靠了金门水道，但这就给大陆方面带来了一些不便，我们的大型船舶想要进出厦门港，就有些不便。

所以对于大陆而言，刘五店航道在彻底疏通后，大型船舶将可以自由驶入金门水域，不必再担心暗礁和浅滩。此外，厦门港也可以提高吞吐量，促进经济发展，厦门的渔民以后将能畅通无阻地进入金门水域捕鱼，促进渔业发展。

（刘五店航道建设工程）

而对于台当局而言，情况就不简单了。

此前，台当局自己在水域内划定了所谓的“禁区”，而大陆这边，出于对台湾地区的尊重和善意，不管是渔船还是商船，在过航时都要绕着走，两岸也在此达成了默契。但如今，若是大陆的五艘挖泥船，沿着刘五店航道疏通的话，将直接进入台当局自己划定的“禁止、限制水域”之内，并将其一分为二。

更重要的是，大型船舶可以过的航道，那么军舰也能走了。在所谓“禁止、限制水域”不复存在后，未来大陆的海警船、海监船甚至是军舰，都有可能一步步穿越该航道。而一旦军舰穿越成为常态化，那么金门水域的管辖权和执法权，就牢牢地握在大陆手中了。

再加上过去有十万士兵驻在金门，但如今只剩下了3000人，势单力薄且补给困难，一旦局势升级甚至爆发冲突，金门只能独立作战。所以，大陆的这一做法，将使得金门的军事价值将再次降低，未来只能算作是一个政治符号了。

总之，挖泥船的出现，就是大陆准备拿下金门和马祖的准备工作，而澎湖和东沙可能就是下一步，再之后台湾本岛，就没有守的可能了。

（我国国产挖泥船）

对于这一事件，台当局领导人蔡英文是一言未发，只留下层官员“瑟瑟发抖”。日前，台当局防务事务负责人邱国正就表示，当前两岸局势极其严峻，他每天是提心吊胆的，睡也睡不好。马英九的前幕僚也表示，两岸关系现在紧张地不得了，战争风险逐步升高。

其实，大陆这边不管是行动还是态度，都非常明确且坚决了。在近日新发布的大陆政府工作报告中，相比于此前，这次文件中涉台言论大幅减少，但是这并不意味着大陆方面对此不重视了，而是说明快到动真格的时候了。并且在这少数的文字当中，也明确向台当局透露着几点信号。

首先，对于台湾问题，大陆将此前的“推进祖国和平统一进程”，改为了“推进祖国统一大业”，代表大陆不再强调统一要用“和平”这种方式了；其次，之前的“促进两岸经济交流合作”，大陆文件中也改为了“深化两岸融合发展”，并特意强调要“维护中华民族的根本利益”。而所谓“融合发展”，就要求台湾地区取消贸易壁垒，两岸之间经贸往来是对等的。

由此都可以看出，解决两岸问题，大陆这边不会拖太久了。而台当局这边呢，除了玩玩文字游戏，说出来的也都是一些上不了台面的话。

（厦金游艇）

台当局的当务之急，是要认真考虑考虑如何回应大陆喊话，尽早拿出真相，给受害者家属一个合理的交代，否则等到大陆行动一步步落到实处后，台当局恐怕就连同大陆谈判的资格都没有了。